靠边停车末尾踩离合换档直至2档,然后回正方向停车,为什么在踩离合换档时离合完全松开车速并未加快?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/12 03:40:27
我记得在正常行驶过程中,如果换档的话,离合越松越开的过程中明显感觉到车速变快;要是踩下离合车速明显减慢!为什么靠边停车的过程中踩离合换档,松开再踩再换档的一连贯动作中车速根本就没变化的趋向?抑或正常行驶过程中,车速变快并不是因为离合的作用,而是松离合过程中油门被踩下的作用?那么行驶过程中,离合被踩下车速减慢难道也不是离合的作用?离合的作用及工作原理能不能也详细讲一下?

所谓离合器,是分离和合拢齿轮的一个装置。车辆行驶是靠装配在变速箱(俗称机器,在车头部分)中的齿轮驱动的。齿轮根据车辆的设置一共有5组左右(档位越多,齿轮组数也就越多)变通的轿车一般为6组(5个前进档,一个倒档),其中有6个是驱动轮,6个是从动轮,按从大到小反向排列并组成5种不能的速度,大齿轮带动小齿轮为低速,小齿轮带动大齿轮为高速,以此类推。
你说的在行驶中,为什么从高档减为低档,如果不加油的话,则是惯性前进,惯性当然是越来越小,而在正常行驶中,如果踩下离合,速度增快,是因为离合将齿轮已经分开,车辆完全靠惯性前进,当然速度很快(档位对速度有个牵制作用),为什么交通法规专门规定,下坡时严禁空档滑行,就是这个道理。
你应该清楚了吧?气消了没有?