卡车柴油结冰怎么办？

添加汽油防止柴油凝固
　　添加汽油，相信绝大多数卡车人都会这样做，这样做存在安全隐患，也极容易损害车辆。大家都知道柴油是靠压燃，柴油的燃点是260℃。而汽油则是与空气混合后由火花塞发出的高压火花点燃，燃点在427℃。若两种燃料混合使用会导致柴油着火性下降，让燃料燃烧出现紊流和爆燃，油耗上升，马力下降，尾气排放的污染增加。
　　若长期使用这种混合燃料会导致发动机内的积炭增多，减缓发动机的使用寿命。会引起发动机过热，使发动机的动力性和经济性都大大降低。引起早燃和爆燃、爆震、敲击和异常磨损，不够经济实惠，又存在安全隐患。

最好加点煤油!实在不行的话就少加点汽油(一升汽油加如入50-80升柴油!

我们这很多司机都这样的

实在是没有-10号油啊!

食用油绝不能加

可以用-10＃柴油啊！

在里面加食盐，可以降低他的凝固点，绝对有效！

进入寒冬，在行车过程中因为气温骤降导致车辆无法启动而感到无助？相信卡车人们在冬季都遇到过这种尴尬情形。这个季节卡车“趴窝”成了卡车人们的一大心患。卡车人们解决“趴窝”的办法多种多样，而有些办法非常危险。如果操作不当会造成不可预知的后果。下面就由我们为您介绍一些解决卡车“趴窝”的办法。

1、 添加汽油防止柴油凝固
添加汽油，相信绝大多数卡车人都会这样做，这样做存在安全隐患，也极容易损害车辆。大家都知道柴油是靠压燃，柴油的燃点是260℃。而汽油则是与空气混合后由火花塞发出的高压火花点燃，燃点在427℃。若两种燃料混合使用会导致柴油着火性下降，让燃料燃烧出现紊流和爆燃，油耗上升，马力下降，尾气排放的污染增加。

若长期使用这种混合燃料会导致发动机内的积炭增多，减缓发动机的使用寿命。会引起发动机过热，使发动机的动力性和经济性都大大降低。引起早燃和爆燃、爆震、敲击和异常磨损，不够经济实惠，又存在安全隐患。
但是卡车人们都会遇到加油站没有自己需要标号的油，为了防止半路“趴窝”出于无奈，不得不出此下策。但是卡车人们要记得时常清洗发动机内部积炭，以减缓发动机的磨损。

2、 用热水为油箱与发动机升温
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