高分跪请熟悉广州市公交的进来帮帮忙！

以下纯属个人意见：
1、部分市区线路过于密集，道理规划不完善
2、城乡交界地方的公交线路很少，而且班次少
3、城区很多公交车上落点在红绿灯旁，影响交通
4、司机上班时间长（我舅舅是公交司机，工作7天才休息1天，福利保障不完善）

你可以先写广州公交的发展历史.这些百度一下就有了.大概就几百字了.然后重点谈谈公交现状.从优点和缺点两方面写.如优点就是方便市民出行.票价适中等.缺点是有些线路安排不当.导致在某些地方等车时有些车出车率高又没多少人坐.某些热门车出车少.每趟都要逼.(加一些:据调查会更真实)然后还可以把公交和新兴的地铁比较.说出优缺点.最后总结公交目前还是必不可少的.搞掂~

电车大变脸

上世纪初，世界许多大城市都已有了电车。1908年上海也通电车后，广州人期盼更甚。直到1960年，广州人才有了自己的电车。其后，历经变迁，电车也承载了几代广州人的集体记忆。去年广州整合了14家公交公司，“广州市电车公司”成为历史。但电车并没退出历史舞台，它仍旧要穿行这座城市。根据最新消息，元旦后将有10辆新款电车投入市中心运行。

“花花”可爱 “金刚”够酷

近两个月，只要你在中山路走过，会有很大机会碰上“巴士迷”所称呼的相貌与众不同的“春田花花”102路线和“变形金刚”108路线的身影。

“‘春田花花’线条圆滑像个大面包，车头有点像女孩子的娃娃脸，‘变形金刚’外表极酷，就像刚阳的男士。”巴士迷“吾系学生（网名）”向记者描述，102的“春田花花”外形“敦厚”，配合圆盖车顶极像一个大方包，加上车身涂着一朵貌似向日葵的花，所以“巴士迷”就为它起了“春田花花”这个曾是香港某动画片中幼稚园的名字。巴士迷“G26112S”谈起108更是津津乐道：“108新车车头和车尾灯都呈长方条，远看很像机器人‘变形金刚’的头，冷峻神气。另外，还有人称它为‘蝙蝠侠’，因为车尾顶部的两个黑色钩形线架活像‘蝙蝠翼’。”他感叹，以前巴士样子都很普通，大多是古板的“四方盒”，现在的巴士外观越来越新颖好看。

老总带队 研制数月

记者日前特为新车采访了原广州市电车公司，“春田花花”和“变形金刚”新