电子商务下邮政物流的路怎么走

随着电子商务的发展，物流业获得了巨大的发展机遇。在中国物流界，对于拥有百年品牌信誉、三网合一优势的“百年老号”---中国邮政被普遍认为是最有实力坐上“第一把交椅”的企业。邮政参与物流竞争在网络方面所拥有的优势是：中国邮政已形成了一个以铁路、公路、航空和水运邮路为连线，以邮件处理中心为节点，以遍布城乡的营业、投递局（所）为终端的四通八达的邮政实物专递网；初步形成以综合计算机网为骨干、183电子商务网站和185客户服务中心以及营业局（所）为主要接入平台的全国邮政信息网络；邮政绿卡网可以为电子商务提供可靠的资金、安全认证和方便的支付手段。实物传递网、信息网和邮政绿卡网三大网络资源成为邮政进军现代物流领域的宝贵财富。

但我们应该承认，邮政的网络体系本不是为了物流而建立和发展起来的，虽说邮政长期从事的传递业务具有一定的物流雏形，但与真正的电子商务下的物流服务毕竟还有一段很大的差距，在被公认为“财富”的背后，其实还隐藏着许多不适应现代物流市场需求的地方。

物流作为中国加入WTO后首先开放的服务贸易领域，面对国际上诸如联邦快递、UPS这些专业的、全球性的物流企业，中国邮政物流的路怎么走？如何去夺取中国速递市场和物流市场的这块“大蛋糕”呢？

邮政只有抓住机遇，以“第三方物流”为切入点，发挥自身优势，乘势而上，相信是可以在电子商务浪潮中大显身手，成为国内乃至国际上具有较强实力的大型物流企业，古老的邮政定能重获生机。

1、“第三方物流”是电子商务物流配送的主流模式

从我国物流配送的运作模式来看，有关专家将其归纳为三大类：一是自营物流配送模式，即生产企业和连锁经营企业创建自营配送中心，为本企业的生产经营提供配送服务；二是合作配送模式，即若干相关联或相类似的企业在充分挖掘利用各企业现有物流资源基础上，联合创造配送组织的形式；三是第三方物流配送模式，即专业化物流配送中心和社会化配送中心，为一定市场范围的企业和个人提供物流配送服务而获取盈利和自我发展的物流配送组织。这里说的第三方物流，即由劳务的供方、需方之外的第三方物流提供服务的物流运作模式。第三方物流，可以使物流委托方集中精力用于生产经营，并可减少用人，降低成本。大型企业利用专业物流进行市场配送，可比自设网络节省20%-30%