物流业情况

发布处室：综合处 发布时间：2005-7-14 11:25:23
　　一、基本情况
　　福建已形成由各种类型的物流企业组成的物流服务供应体系，构筑了福建物流业的基本框架。
　　新兴的本土物流企业：以厦门、福州为主的物流业初具规模，拥有如象屿大平、建发、厦港物流、裕利集团、福州大裕、宏捷物流和厦门速传物流的堆场、仓储、信息基础设施以及海关监管的运输专用车队、专业报关行。
　　国内知名物流进驻福建：自伯灵顿物流随戴尔进驻厦门、德国飞格、UPS、TNT、DHI在厦门落户。马士基、韩国现代、香港新浪威、台湾长龙入驻马尾开发区，沃尔玛、麦德隆跨国连锁和国内中远、中海、大通也进入福建。
　　省内传统企业转型物流：传统运输、仓储、货代企业转型，如中邮物流的“一多”、“二高”、“三小”物流服务，并提供同城配送、货代、分销等。交通控股“一体化”物流服务，从运输企业向物流企业转型。
　　二、物流基础设施建设的发展
　　1、交通运输基础设施建设 已初步形成海洋运输为龙头，以空港快捷运输为窗口，以铁路运输为骨干，以公路运输为网络和各大型场站为集疏枢纽的综合运输体系。
　　水路运输：2004年底全省各开放港口已开辟近50条国际航线，与160多个国家和地区建立了经贸关系。全省共有生产性泊位485个，其中万吨级以上深水泊位58个，年通过能力1.03亿吨，其中集装箱吞吐能力420万标箱。
　　公路运输：2004年底全省公路通车里程达56202公里, 其中高级路面30519公里，高速公路1043公里。全省各设区市均通高速公路，形成连接长三角、珠三角两大区域的沿海高速公路通道。
　　铁路运输：2004年福建铁路干线从原来的两条增加到五条，鹰厦铁路、外福铁路全线实现电气化改造。同时加快了增建新干线和进出省铁路通道的建设，已经建成了漳泉肖铁路、横南铁路和梅坎铁路，铁路营业里程已达1560公里。
　　航空运输：目前福建拥有厦门、福州两个干线机场，晋江、武夷山、连城三个支线机场。开辟100多条国内外航线。
　　2、物流运作基础设施建设 物流园区、物流中心、配送中心以及仓储设施均有了一定发展。
　　物流园区：厦门市规划了东渡—象屿、海沧、航空港、浏五店四个物流园区。其