【求助：极品飞车11】各种比赛最合适的车辆。

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/07 01:01:18
本人虽然喜欢极品飞车系列，但是因为对车没有过深的了解，所以还除以非常初级的阶段，比如说在网上看到帖子，说NFS11赛道赛最合适的车是三菱的EVO，但是我买车的时候，三菱的EVO有好多种，就不知道是哪个，希望有高手可以详细的阐述一下车辆的型号。

【赛道赛】最合适的车辆有哪几部？各是什么厂商的？

【甩尾赛】最合适的车辆有哪几部？各是什么厂商的？

【直线加速赛】最合适的车辆有哪几部？各是什么厂商的？

【轮胎较力赛（抬轮赛）】最合适的车辆有哪几部？各是什么厂商的？

【飙速赛】最合适的车辆有哪几部？各是什么厂商的？

还想请教的问题，就是各种比赛，该如何调试自己的爱车？

哪些配件会对车辆性能起影响，哪些不会对车辆性能起影响。配件都装好以后，在对应比赛中应该如何调试自己的相对应的车辆？希望高手可以帮忙解答。

不考虑钱的问题，因为本人用修改器改了钱，请不要鄙视我……

非常感谢！

lancer evo 9 edition版 跑道赛不错 这车改装潜力比较大 日产的gt-r也超好 那款概念车和量产车差别不大

福特的shelby gt 500跑直接加速很牛 抬轮差点 毕竟是前置引擎 zonda f跑直接加速也很好 不过这么好的车让他抬轮……

而且zonda f是后驱 平衡性不好 转向能力也一般 不适合跑道赛和速度赛

甩尾感觉哪个都差不多 反正4wd的好车都不能参加甩尾赛 剩下的没什么车了

其实在控制好的情况下 都是Zonda F最好用。 也就是 Pagani公司的。11里面唯一741000的车子。其他的车子都说怎么怎么好，但是后来有了钱 都是 ZondaF用的最舒服。调车子，其实 Zonda F做的很好，最要的问题是你怎么用它 不是怎么调试它。调车子，其实 Zonda F做的很好，最要的问题是你怎么用它 不是怎么调试它。理论上说抬举需要调风动，因为抬举要提倡加速度，所以分东以及其他（除尾翼）外的阻力要最小-0%.尾翼就比较有将就了，我一般是全调成最大，100%。让尾翼的下压力最大。这样才能使车子抬的远。可是用 zonda 技术够了我大部分全是全程抬下来的。它 毕竟是游戏，细微的调节其实不是那么明显。主要还是你看自己的技术吧