长江 变化

三峡蓄水长江怎样变化

□杜若原
到6月15日，大坝将完成第一阶段———135米蓄水位，并在未来几年内逐步蓄水至175米高程。三峡工程将重塑奔流千古的长江河道。让我们走近长江，看一看母亲河将会发生怎样的变化。

长江将现新景观：上游大部分急流、险滩、浅滩将消失；三峡平湖河岔增多，岛屿密布。

5月24日，有“三峡坝上第一港”之称的秭归港客运码头正式启用。在三峡水库蓄水达135米的第二天，三峡永久船闸将开始试通航，这标志着三峡坝址碍航、断航的历史从此结束。

三峡蓄水达135米后，全长192公里的长江上游三峡河段，将初现高峡平湖的美景。从宜昌至重庆660公里的长江航道，有550公里处在急流、险滩、浅滩之中。蓄水后，水库回水将到达重庆丰都。而西陵峡江段的水深将增加60米，巫峡江段水深将增加55米，瞿塘峡江段可增加50米。水深增加，大部分急流、险滩、浅滩将消失。三峡平湖河岔增多，岛屿密布，将出现许多新的景观。同时，由于流速变缓，将大大提高行船速度，降低航运成本，长江上游航行也将更加安全。

短短15天蓄水期内，三峡大坝坝上水位上涨近70米，受此影响最大的江段主要集中在长江中游宜昌至黄颡口。长江航道局专家王良分析，蓄水期间，下泄流量将仅有常年的1／6,长江中游因下泄流量急剧减少，“汛前枯水”状况将比往年更为严重。但度过短暂的蓄水后，长江上游大量泥沙被拦截在库区内，清水下泄将引起大坝下游河床冲刷与河势调整，给长江航道带来新问题。

专家介绍，在蓄水至135米后，可以通过水库调节，在枯水季节增加下泄流量，增加中游航道水深。据估算，三峡水库下泄流量每增加1000秒立方米，长江中游浅滩水深约增加0.2米，这样，通过三峡水库调节，长江中游荆江河段枯水季节航道水深可望增加0.5米，许多浅滩将随之消失。

三峡蓄水后，川江航道一分为三，水流变缓。长江重庆段以往单一的大型山区航道一分为二：巫山鳊鱼溪至忠县陶家石盘成为库区河段；忠县陶家石盘至涪陵清溪场成为变动回水区河段。而涪陵清溪场以上仍是山区航道。其中，在较长的库区航道内，绝大部分的信号台会撤消，只保留青石洞、空望沱、风箱峡三个通行控制河段。