隋朝大运河与秦长城的共同点

隋朝大运河，开通条件：魏晋南北朝时期，江南经济有了显著发展，尤其是会稽郡（今浙江绍兴一带），成为江南最富庶的地区。隋政治中心在北方，北方经济虽然发展较快，但两京和边防军所需的粮食相当多，需要江淮地区供应。陆路运输，速度慢，运量小，费用大，无法满足北方的需要。隋朝社会经济有了较大的发展，政府掌握了大量的粮食、布帛和财富。为开通运河提供了足够的物质条件。

隋炀帝运河，开通目的：修运河是劳民伤财的举动，是炀帝的功绩，是暴政。加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。政治上，隋政府为加强对东北和江南地区的控制，需要一条南北向的大运河。隋炀帝个人，抱有开运河乘龙舟游江南的目的。

隋朝大运河，地位作用：隋运河以洛为中心，北起涿郡，南到余杭，全长五千多华里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系，是世界上最雄伟的工程之一。运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力--是最大的。运河开通，“商旅往返，船乘不绝”。唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）。《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定。

秦长城
秦始皇三十三年（公元前214年）遣大将蒙恬北逐匈奴，又西起临洮（今甘肃岷县）、东至辽东筑长城万余里，以防匈奴南进，史称秦长城。在固原地区境内，实际是在战国秦长城的基础上加以修缮，东西横贯西吉、固原、彭阳三县。

秦长城遗址
在包头除了较早时期赵武灵王修筑的赵长城之外，还有一段较为完整的秦长城。
公元前215年，秦始皇派大将蒙恬率30万大军北击匈奴，取河南地，为了防止北方游牧民族的侵袭，筑起了西起临三北（今甘肃山尼县）东至辽东郡（今辽宁省）的万里长城，它由宁夏延伸入内蒙古之后，从狼山而东，经由包头市固阳县北部的西斗铺