奥迪TT和BMW z4 哪辆更拉风点

当然是Z4 BMW 和AUDI 我相信喜欢 BMW 的妹妹居多！！！
在欧洲,TT ROADSTER 3.2QUATTRO和Z4 3.0I是同一档次的车,前者的价格高于后者,大概有5,6W RMB这样,但这个差价与车本身相比可以忽略不计,但到了国内相差20W!

两车性能上互有千秋,但综合性能TT要略高于Z4,如果大家各自摘去AUDI和BMW的牌子作一比较,结果会更为明显! 买的起TT的人一样买的起Z4,反之奕然!

00年TT量产的时候击败了德国跑车市场多年占据头名的BOXSTER,而Z4刚推出的时候一样卖的极其疯狂,甚至许多电影(包括007)都用到Z4!

TT 1.8T与Z4无论是技术参数或价格都处在同一平面上,尽管1.8T是4缸+TURBO,但1.8T的

最大扭力: 290NM/220-5500RPM,
最大功率: 165KW/5900RPM,
0-100码: 6.4 S
最高时速: 243KM/H

和Z4的
最大扭力: 300NM/3500RPM,
最大功率: 170KW/5900RPM,
0-100码: 6.3 S
最高时速: 244KM/H

比较已经是不相上下,1.8T的ROADSTER 四驱版的价格低于Z4 3W,而TT 3.2却要高出Z4近20W,从性价比看TT 3.2根本不值一买。
TT 或者 Z4谁喜欢哪辆都很正常,手排或自排也纯属各人喜好,仁者见仁,智者见智.

Z4

当然是BMW咯，看着宝马的蓝天白云的标志就让人不禁联想到飞快疾走的车轮。
Z4拉风，只是TT的外形也狠漂亮。
哈哈

拉风的概念当然是吸引眼球

虽然照片上面TT不是很好看

但是如果是TT和Z4直接比较的话还是TT比较拉风好看一点

何况Z4的硬顶版比TT的硬顶版贵那么多而且软顶的Z4又不好看

怎么说都应该算是z4。要拉风就选它。呵呵

不过我是在等待bmw 1系列

Z4,多