关于oRASENo的问题，城镇高速2：23：24 ？！

那个弯板车的话双喷漂不到一个N2O吧？
那是用到连喷了，3下然后轻点Shift向左拉头，加上之前直道的一个断位正好一个N2O。

第1~~一开始直道上的断位拉长些，尽可能多的多集点气
但是不能够撞到墙，过第1个弯速度要够。
然后第1个弯双喷中间时间拉长些，这样就可以拉到一个气

其实关键不是那个双喷,是之前的最佳化漂移
要先转车头再飘,漂移线贴弯后双喷,就可以了

前面的都错了,我知道,告诉楼主,RASEN在第一个弯不是两连喷,是三连喷,楼主会疑惑,为什么他的三连喷只喷了两下火.楼主可以看看他的车痕与车子的角度.是不是很角度很小啊.所以在临界的角度中,三连喷可以喷两下,而且不损失速度的.
不相信的话,去看看RASEN的单手高速公路,看看他在在第一个弯道按了几次SHIFT.一定按了三次.双喷不是要按2次SHIFT么,那按3次SHIFT一定是三连喷,只是RASEN最后一喷没有喷出来罢了.

可能是你的双喷的问题，第一个是一个断位断位，后面的双喷最好是在最佳化的基础上．那样气多些，你可以尝试下，祝你成功！！！

正确答案:首选要考虑二个问题一个是“顺势飘移”一个是“LINK连喷”（普通连喷就不说了）．顺势飘移很简单就是在飘移前延长所按方向键的时间，当车头转过一定角度后在按飘移键(SHIFT),这样就可以集下更多能量（网上应该有顺势飘移的视频那比较直关）．．再是LINK喷,说实话只要“顺势”飘的好,再来上个三连喷基本在L3以上级别都能至少出8成能量（板车也是哦！！）．．．如果掌握LINK喷那恭喜你以经有一定手感了.具体指法还是需要自己找些视频看. 注你成绩越来越好！！！