我是学市场营销的，所以想问问KEEN在南亚海啸中曾经捐助，那么在中国的市场营销中，有过类似的公益活动吗

KEEN除了在中国举行了“多背一公斤”的慈善活动，为山区学生送去爱心。同时在
在南亚海啸期间，就慷慨捐助了一百万美金给有关单位，这数字对一些大品牌可能是个小数目，但是对于年赢余总额才3百万美金的KEEN来说，显示了对慈善公益事业的支持。对于那些深爱户外运动的目标客户来说，就很明确的展现了他们同样的价值观。

好像有的

就算有也不出名。这个牌子在中国不出名

转载一篇从人家日记里看到的有关KEEN的公益活动吧

安猪的日记——参加KEEN的“多背一公斤”云南行有感

9月25日，到达昆明。因为订不到北京到昆明的火车票，机票稍微便宜一点的时间只有中秋节。

我在微雨中降落昆明，然后马不停蹄地参加了一个昆明圈内的NGO庆中秋聚会，认识了一些昆明的NGO朋友。

27日，参加了云南的NGO论坛，见到了从柬埔寨回来的Ben，以及他的夫人Yuki。Ben已经离开了乐施会，在一家商业公司工作，不过从事的内容依旧和农村发展有关，是很有意思的项目和模式，未来我们也许会进行这方面的合作。

29日，和小V到攀枝花探访PEVA的张国远同学。国远在当地推广多背一公斤活动取得了不错的社会和经济效益，未来向类似的合作伙伴进行当地活动授权是我们的重要策略，这次是去和国远学习和分享活动的得失以及未来进一步的合作的。

3号，全部人马来到，我们夜车去六库，然后再到贡山。这次我们的活动主题是徒步独龙江和怒江。

经过福贡时，我们看到了《南方周末》上最近报道过的飞索求学的江上的飞索。后来在贡山看电视新闻，才知道南方周末和几个当地的媒体发动了一场轰轰烈烈的宣传攻势和募捐活动，向社会募得41万余元，正打算在飞索处建桥，从此孩子们再不用在飞索上担惊受怕了云云。

但在我看来，飞索更多的是一种习惯而与恐惧无关。从我有限的经验和知识，我看不出桥的安全系数要比飞索高多少，相关的报道也没能给出这方面的证据。这个事件，我觉得更多的是媒体高高在上的救世主情结和为求新闻而做的秀。

出发前几天，一个户外鞋子品牌Keen因为要做全球的公益推广，要赞助我们的这次活动，为我们每个人提供鞋子和