跑跑高人进来看下关于连喷

视频里的属于D式，
　　C式和D式的区别在于以下几点
　　1从路线和贴边性上看，C式连喷属于新手技能，掌握比较容易，连喷路线属于一个弧形，可以长距离的完美贴边。
　　D式则属于斜冲型，由于拉车头和喷火同时进行，所以漂移路线更接近于一条直线。无法长距离的完美贴边，但是这里我们要注意到，在这么多跑跑的地图中，连喷应用的并不是很多，即使是有，那么最多也就是5连 6连。就拿高速为例，第2个弯，和第3个弯，我想没有人会一直连喷过。那样速度损失的太多。也耽误时间，所以D式完全可以应付。
　　2从速度和连贯性上看，由于D式喷火拉车头同时进行，在操作上也比C式要简洁连贯，而且速度也要更快。
　　3从普及性上看，用C式的可能比较多，毕竟新手技能好掌握，但是我们要看到很多高手特别是职业车手，所用的都是D式连喷，众所周知的小风用的就是D式连喷。而很多跑跑视频中介绍3种连喷，最后推荐的也是D式连喷。
　　下面解答一下你所出现的问题。由C式连喷改为D式连喷很困难，特别是象你，高速能跑59，技术已经偏向于定型，改起来更难，我就说说我对D式连喷的一点理解，希望对你有帮助，你说控制不住车，原因两点，第一，操作不熟练，你的手已经习惯C式的按键方式，和连喷的节奏，突然要改的话，你的手和大脑可以会十分的不协调，多练习练习就可以了。你可以在练习的时候不看屏幕，就看着自己的手，连喷的时候让中指和无名指同时按下，刚开始可能连不起来，但是这就是让你的手习惯D式的按键方式和节奏。
　　第二个原因可能是由于你突然一改连喷方式，而且还想节奏非常快的连喷，在飘的时候shift+←按的太短，漂移角度过小，造成的。我们都知道连喷的最佳角度是30度，小于这个角度你就喷不出来，大于这个角度那么你损速就太多，连喷的速度必然会下降。那么你刚开始练习的时候不必追求什么快节奏，从慢到快，慢慢体会节奏。刚开始连喷角度也可以大一点，随着熟练程度，慢慢变小无限接近于30度。
　　你就当是不会连喷，从新在学习D式。上面是我的一点理解和心得，希望对你有帮助。

link喷是比双喷更快的一种双喷方式,但是相对来说难度也更大些,因为角度比较难控制.
我来说下link喷的键盘动作:
⒈↑→+shift(同时按)
⒉ ←↑