安澜桥是什么样的

1、简介：

     安澜桥是我国著名的五大古桥之一，建立在岷江上，全长320米。最早称绳桥或竹藤桥，这与它修建的材料有关。到了宋代，改称 “评事桥”，明朝末年毁于战火。

    安澜桥古代又名“珠浦桥”、“许事桥”、“何公何母桥”等，明代末被毁，清嘉庆九年 (1804)，何先德夫 妇倡议修建竹索桥，以木板为桥面，旁设扶栏，两岸行人可安渡狂澜，故更名"安澜桥";民间为纪念何氏夫妇，又称之为"夫妻桥"。它是沟通内、外江两岸的交通要道。桥的原址本来在鱼嘴处，1974年因兴建外江水闸，经国务院批准，将索桥下移了一百多米，改用钢索建造。索桥是我国古代人民为征服高山峡谷，急流险滩，利用本地竹木资源创建的悬空过渡桥梁形式之一，是世界索桥建筑的典范。

2、历史：

      安澜桥修建具体年代已不从所考，据《华阳国志.蜀志》记载李冰“能笮”。《水经注.江水》载“涪江有笮桥”，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。“笮”意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。

      安澜索桥始建于宋代以前，明末毁于战火。

      岷江滔滔恶浪，没有修建索桥前，民谣有“走遍天下路，难过岷江渡”之说。

      1803年，私塾先生何先德夫妇带领四乡百姓动工，建成今日安澜索桥的前身。

      1964年，因山洪暴发古桥被毁，重建后改木桥桩为混凝土桥桩，扶栏仍以竹藤包缠。

      1974年，修建外江闸门时，把安澜索桥从鱼嘴处向下迁移130米。

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