汽车涨价？影响大不？知情者来探讨一下

汽车业遭成本考验 面临五大涨价压力
2008-02-27 07:33:00 来源: 解放网(上海) 网友评论 1280 条 进入论坛 中国汽车业正在遭受一场前所未有的“成本考验”，汽车降价的可能性日益递减，如果这场成本考验继续蔓延，提价可能成为中国汽车走出困境的唯一选择。

2008年春节刚过，各方就在讨论谁将成为第一款主动降价的车型，可是来自中国汽车企业的调查显示，中国汽车业正在遭受一场前所未有的“成本考验”，汽车降价的可能性日益递减，如果这场成本考验继续蔓延，提价可能成为中国汽车走出困境的唯一选择。

涨价依据一：CPI创历史新高

据国家统计局19日发布的最新统计，受春节和雪灾等因素影响，今年1月份居民消费价格总水平(CPI)同比上涨7.1%，创1997年以来月度新高。包括原材料和生活资料在内的总体价格水平自去年以来持续攀升，已经成为经济生活中不可回避的矛盾，抑制通货膨胀成为今年国家宏观经济调控的重中之重。

涨价依据二：石油价格再创新高

近日，纽约原油期货的收盘价和盘中价均创历史新高，均超过每桶100美元。据相关统计，国际油价在近一个月里已经累计上涨了近10%。受石油价格屡创历史新高影响，石油衍生品，尤其是用于汽车制造的工程塑料和普通塑料制品价格上涨趋势明显。受塑料制品上涨影响，汽车制造成本显著增加。英国塑料协会(BritishPlasticsFederation)宣称，由于不稳定的经济环境和飙升的石油价格，塑料产品的供应虽然充足，但价格将会上涨。英国塑料协会会长彼得戴维斯(PeterDavis)说：“生产成本的上涨不可避免地会影响下游用户的利益。下游用户必须在这种情况下保持盈利，这点非常重要。”

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涨价依据三：优质铁矿石上涨71%

18日20时，巴西淡水河谷宣布与新日铁、浦项达成铁矿石基准价协议。在上一财政年价格基础上南部铁精粉涨65%，卡拉加斯粉涨71%。受铁矿石价格上涨影响，目前，国内20多家钢铁生产企业已经在1月钢材产品提价的基础上再度调高2月份的产品出厂价格，钢材成本占汽车行业总成本的比重较大，汽车行业面临