军事专家来！！！！！！！！（急！！！）

直升机的主旋翼是可是偏转一定角度的，在主旋翼的轴上你可以看到几个连杆，那个连杆就是控制旋翼偏转角，偏转角度大，升力就强，直升机就是通过调整旋翼偏转角，当某片旋翼转至后位时，角度增大，升力大，旋翼转至前位时，角度减少，升力小，这样直升机就向前倾斜了，其实直升机转弯时的倾斜角也是这么产生的！所有的旋翼，螺旋桨飞机的桨叶都是可调的，因为高转速时偏转角太大（航空上叫桨距）容易在桨尖产生脱体涡造成失速（不是飞机失速），从而失去推进力！而低速时偏转角太小又会降低推进效率！

机身往前倾斜,产生推力

直升机机体的倾斜动作是靠水平尾翼的上下调节完成的