极品飞车11街头狂飙里选车的问题

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/22 17:32:44
1、赛道、飚速、直道三种比赛哪些用四轮驱动好,哪些用两轮好?四轮、两轮各有什么优势?
2、大家赛道、直道、飚速、甩尾都是选哪些车的?
3、赛道、直道、飚速、甩尾这些比赛分别要注意提升赛车的哪些性能?
4、改动力是加速度,改牵引力是加操控,改空力(加扰流板,加包围)是提高什么性能的?
5、ZONDA F这辆超跑到底怎么样?

1.赛道的随便,飚速的最好是四轮驱动,因为速度超过300以后是不好控制的,直线当然是后轮驱动的,到后面有抬头赛
2.我的车:AE86,福特GT,兰博基尼,马自达RX-7
3.赛道用的顺手就可以,直线要速度,提升引擎,传动,下压力要大,不然头会抬起来,影响稳定,飚速要注重悬吊和防倾杆,引擎同样重要,甩尾把避震和轮胎都调到最硬,速度不要太快
4.空力控制的是下压力,速度太快头会抬起来,这时就要加大车前的下压力
5.不了解,没开过,所有的车经过改造后,只要改的好,都能跑的很好,自己要积累经验,一开始都是瞎调,后来就知道怎么回事了,不要照搬别人的,自己用着顺手才是硬道理

什么车都能去跑.只不过调教不同而已.例如最初的Nissan240SX(S13)这辆车可以跑所有的模式(速度可能不行,因为车就这样了)
直线加速赛,前1~4档的转向比都是短(就是左)这样能获得较大的加速力,同时气门正时是近阶,开始增压偏低转,结束增压比中间高一点点就行了。另外前后弹簧调硬,车身降低。空力不用调节。
速度赛,转向比都加长,尤其是最后一档。
弹簧的回弹率减小,这样过高速弯的时候不吃力,增压开始也是偏低,但是结束要偏高的多。等等。
ZondaF……无敌了,直线加速赛能到1000Ph以上,赛道赛是8、900Ph,综合水平,绝对的五星了