热车启动高怠速是什么原因

怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的。造成怠速转速过高的原因有进气温度传 感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障，开关信号故障，怠速控制阀故障，节气门体故障，喷油器故障，真空漏气，发动机控制单元故障或匹配设定不当等。

排除发动机怠速异常过高的故障时，应执行以下步骤。

检查怠速时节气门是否全关闭，节气门拉索无卡滞。用手将节气门摇臂朝关闭的方向扳动，如果发动机怠速 能下降至正常转速，说明节气门卡滞关闭不严。
若节气门拉索卡滞，应更换拉索；
若节气门轴卡滞，应拆卸、清洗节气门体。

检查附加空气阀。用钳子将包上软布的附加空气阀进气软管夹紧。如果发动机怠速转速能随之下降至正常转 速，则说明附加空气阀在热车后不能关闭，应检查附加空气阀电源线路是否正常。如正常，则应更换附加空气阀。

检查怠速控制阀。在发动机熄灭后拔下怠速控制阀线束插头，待启动后再插上。如果发动机随之变化，说明 怠速控制阀工作正常；否则，应检查控制线路或更换怠速控制阀。

热车怠速高的原因有以下几种，根据不同原因进行修理即可。

1.怠速马达损坏，无法调节通气阀开度，导致无法控制适当的进气量。

2.喷油嘴堵塞，或油泵故障，油路不畅，导致无法控制适当的喷油量。

3.节气门故障，有空气泄露，导致无法控制适当的进气量。

4.进气传感器(进气压力传感器，进气流量传感器)故障，导致无法控制适当的进气量。

5.发动机控制逻辑错误，无法稳定怠速转速。

这是吉利选用的温控器的原因,没有问题的.

燃油质量可能不好 换个好点的加油站 加油 再拉下告诉 次日启动依旧如此的话 就是机械的问题了

关闭所有带负荷的电器启动试试