谁能帮我详细地说一下手动档车怎么开。

一般手动挡的车开起来要比自动挡的难开可是要我选择我还是喜欢开手动的,手动要比自动的开起来有乐趣.
说正题:你练的是不是教练车啊?一般教练车带速高所以起步不用踩油门(只要离合器放的不快)就可以走(刚学开车的起步油门和离合器配合不好总憋车所以教练车带速要调高一点) 起步一般车都用一挡首先打着车火以后踩下离合器;挂上一挡慢慢松开离合器在你松离合器时油门一定要配合好听着发动机的声音来决定你该给多大油门知道吗?一般来说你在慢慢松开离合器只有车要往前行使了这时车机器带速会降低(也就是机器运转的声音会降低)这时就是油门配合的时候了,把油门慢慢踩下踩到发动机和带速一样或高一点都行行使起来以后就可以踩下离合器换二挡下面就是依次类推.最主要还是实践理论还是不行的熟能生巧吗!!主要车在起步和停车的时候油门和离合器是主要的在车行使起来离合器的作用就不大了主要是油门和刹车了/ 谢谢..累死我了.这可是我一个字一个字打上去的不给分不要紧但你得看完呢,要不然我可白辛苦了 哈哈 >>>

般手动挡的车开起来要比自动挡的难开可是要我选择我还是喜欢开手动的,手动要比自动的开起来有乐趣.
说正题:你练的是不是教练车啊?一般教练车带速高所以起步不用踩油门(只要离合器放的不快)就可以走(刚学开车的起步油门和离合器配合不好总憋车所以教练车带速要调高一点) 起步一般车都用一挡首先打着车火以后踩下离合器;挂上一挡慢慢松开离合器在你松离合器时油门一定要配合好听着发动机的声音来决定你该给多大油门知道吗?一般来说你在慢慢松开离合器只有车要往前行使了这时车机器带速会降低(也就是机器运转的声音会降低)这时就是油门配合的时候了,把油门慢慢踩下踩到发动机和带速一样或高一点都行行使起来以后就可以踩下离合器换二挡下面就是依次类推.最主要还是实践理论还是不行的熟能生巧吗!!主要车在起步和停车的时候油门和离合器是主要的在车行使起来离合器的作用就不大了主要是油门和刹车了/ 谢谢..累死我了.这可是我一个字一个字打上去的不给分不要紧但你得看完呢,要不然我可白辛苦了

手动档驾驶技术首先，坐姿最重要，应为开手波需要手脚密切的配合，操作的协