有关摩托车的问题.

1.太子摩托车是摩托车的一种款式，不是一种品牌，目前生产摩托车的企业基本上都有这一款式。从外观上来说，太子车的特点是：车把比较高，前减振器特别长，车座比较低，轮胎一般都是加宽轮胎，整车骑乘特别舒适。
从外观上划分，摩托车可以分为：弯梁车、踏板车、跨骑车、太子车、越野车、ATV车、赛车等等，其中，跨骑车又有：本田王款、五羊款、玲木王款、街跑等等。
2.街跑又叫街车，同普通意义上的跑车差不多，多是款式比较新潮的那一类，但是有时也把赛车划做跑车一类，简单说就是，街跑是跑车，但跑车不一定是街跑。
3.哈雷属于美国哈雷.戴维森旗下的一个摩托车世界品牌，它的车大多数都是太子车，每一款哈雷都有自己独特的风格，哈雷的车绝对没有一模一样的两款车；目前国内有一个品牌叫哈雷.爱俊达，这是一个纯纯粹粹的杂牌车，跟哈雷沾不上半点关系，朋友不要上当。哈雷的车有太子车，挺漂亮，就是质量差了点。
4.目前国内摩托车的分类，按款式分的话，我在第一条已经说过了，按发动机的排量来分的话，又可分为：50cc 60cc 70cc 80cc 90cc 100cc 110cc 125cc 133cc 150cc 175cc 200cc 250cc 600cc,cc是毫升的意思。
目前国内摩托车分布大约有三大板块：重庆板块、江浙板块、广东板块。
销量前十名的品牌有：豪爵、嘉陵、建设、钱江、力帆、隆歆、宗申、新大洲本田、济南轻骑、大阳。

你要上网查一查摩托车的性质和概念

SX125-3A使用的应该是等真空膜片式化油器，怠速应为1400±100r/min。最好由高手在一边指导教你怎么调节。不要自己调节，有可能会将怠速调乱。具体方法如下：

怠速，是指维持发动机自身运转的最低稳定转速。它的好与坏直接影响整车技术性能的发挥与该车的耗油量。而怠速的调整主要是通过两个螺钉来实现的，它们是空气调整螺钉和节气门螺钉，空气调整螺钉在化油器靠进气口或排气口处，节气门螺钉在油门线旋转臂处。究竟如何调整这两个螺钉呢？

正确的方法是，采取“一高一低”的方法调整怠速。所谓“一高”，就是在调整空气调整螺钉时，要尽力使发动机的转速升高（其目的是使怠速供油系统的油气比例为最佳）；而“一低”，就是在调整节气