奔驰各个级是怎麽分的，分别介绍一下。

c级入门级运动型轿车：c200k,c280
e级家用轿车：e200k,e230,e280,e350,e500
s级豪华轿车：s300l,s350l,s500l,s5004matic l,s600l
clk级轿跑车：clK 200K, CLK 280, CLK 350
cls级轿跑车：
slk入门级敞蓬跑车：
sl级敞蓬跑车：
slr超级跑车：
r级豪华运动旅行车：
m级越野车：
gl级越野车：
g级越野车：
a级紧凑型车：

S级，大灯是整体的，尾灯是红色上面四根白的，隔栅下面的钢丝网排列能分出是300，350还是500，600。各个型号的轮辐也不一样，有5个有7个。。
E级大灯是两个分开的花生灯，不同型号轮辐也不一样。
C级是有点儿像平行四边形的整体大灯，时尚版没有树起来的头标，优雅型有。

豪华轿车的典范——S级
自从50多年前的第一代S级诞生起，S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。1972年甚至拿到了欧洲年度车的荣誉，要知道这个奖项一般都是给家用车的。上代S级（W220，1998-2005）在7年中销售了48万多辆，是有史以来销量最大的豪华轿车。今天，W221已经推出，新车在很多方面为豪华轿车树立了新标准。比如那个中央控制按钮，虽然看上去和I-Drive相似，但用起来却比I-Drive好用的多，操作相当简便。W220就是豪华轿车中舒适性最好的，而新的W221的舒适性当然是更进一步，但是ABC系统依然需要选装（在中国是标配）。在驾驶性能方面，操控灵活性不是S级的强项，但可靠的行驶性能、出色的应急能力还是让驾驶S级变的轻松了。但要指望拿他去高速攻弯，那ESP会立刻来干预的。毕竟安全舒适才是这一级别所追求的。动力性S级向来是领先的，S350、S500、S600的发动机都运转平顺有力，在同级车中堪称样板，而且S350还很省油。运转平顺性较差的S430将被S450替代，不知道是否改进了。所有的V6和V8都和7档自动变速器配合，表现相当出色。而S600由于扭距过大，只好和5档自动变速器配合，但表现依旧出色。作为家族的旗舰，S级在与7系和LS430的竞争中，S级又一次率先换代，走在了前面，为7