火车不用车头

这是溜放调车法，分两种，一种平面流放：机车在后面加速推到某一地点时，工作人员将车钩提开，机车停车，使车辆靠惯性向前行驶
第二种：驼峰溜放，机车将车辆推上一个类似骆驼的驼峰地区，在最高的地方将车钩提开使车辆靠自身重力向前滑行。

其实还是有动力牵引或推顶的，你看到的是经过驼峰后溜放形成的，当溜放距离长而车辆惯性不够时，钢轨上有一种气动装置，当车辆速度快时起减速作用，当车辆速度慢时起加速作用…大体如此