自行车闸为什么设计成左手是后闸？

某些民用也有左手前右手后的

虽然不是左撇子 不过大家不都习惯了吗

感觉和手的使用习惯没什么关系 毕竟刹车只是个简单的动作

前闸刹车效果明显，就是有时候刹车太灵的话危险，但一般只有量产车这样设计，因为这样的刹车不会灵到哪去吧。。。
组装高级车，自己可以选的，我的车就是右手后刹，轮胎抓地好嘛。

右手力量大，而且大多数人右手比左手灵活。前刹效果明显，紧急情况下当然用前刹，那左手只好用后刹了。

要知道，用后轧刹车比较的稳，不会有前翻的可能。再者左手不及右手灵活，右手需要摁铃铛和刹前轧，这是分工问题。所以车轧在左手。

考虑到物理学原理，惯性的作用力。若是前轮刹车，行驶中的两个车轮，忽然前轮停止工作，后轮继续工作，造成翻车现象，容易产生交通事故。