为什么公交车前轮是凸出来的而后轮凹进去的?

前轮毂凸面朝外的外观：因为前轮的轮毂里面是转向与制动设施，所以前轮的轮毂空间就相对较大而且在外面也可以看到更多的螺丝。

后轮毂凹面向外的外观：因为大型的客货车的后轮一般都是起到驱动与承重的作用，所以后轮一般都是双排轮设计，一方面双排轮设计增大了车轮与地面的接触面积从而增大了摩擦力（动力），另一方面双牌轮也增大了汽车的承重能力（这就是客货车超载的资本）。因此要使两个轮毂能够很牢固的固定就必须将两个轮毂的凸面相向并固定。

不单止公交车才这样的,所以的车只要是后面轮胎是有2个的都是凹进去的,前面是凸出来的.

晕，因为厂家设计的时候就是前轮凸出来，后轮凹进去的。

或者说不那样设计就不能叫工交车了。郁闷，你怎么会提出这个问题

工交车前轮是双单轮知道了么，凸出来是为了与前轴接口融合，前轮也有凹进去的，估计是你没注意过

至于后轮是凹进去的这个容易解释了，后边是4个轮子，你知道吧，也就是说一边有两个，如果后轮是凸出来的，你觉得外轮与内轮怎么固定在一起，明白了么，后轮是凹进去的，是为了外轮与内轮充分固定，而不是分离，不然各跑各的，估计谁也不敢坐公交了

前轮每个是单只的,后轮每个是双只并一块的.凹进去的两个轮毂容易固定