UC知道无信号的十字路口小汽车由北向南行驶
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/17 09:04:21
南边是个小区，北边是从村了出来的一条路与从西往东行驶的摩托车相撞
小车横穿的那条路的马路中间有双实线。（摩托车是主要道路）相撞具体地点是摩托车行驶道路的右边靠近绿化带的地方，摩托车撞在汽车右油箱处。
摩托车主现在在医院深度昏迷脑干严重受伤！
摩托车主驾照行驶证都有也戴着头盔，小车车主在事发后把摩托从摩托车主身上搬开好像是挪动了地方，并拨打了120报了警，
现在也不能搞明白摩托车走的是摩托车道还是汽车道，如果是汽车道呢？
我想知道这种情况下摩托车主负多少责任？
相撞具体地点是摩托车行驶道路的路口的右边；路东靠近绿化带的地方。
摩托车驾驶人已经死亡，发生相撞是在在早上，摩托车驾驶人携带一把铁锨，交警说摩托车超长。
现在已经定汽车驾驶员主要责任了，因为双方都找了关系，现在还在协商阶段。
小车横穿的那条路的马路中间有双实线。（摩托车是主要道路）相撞具体地点是摩托车行驶道路的右边靠近绿化带的地方，摩托车撞在汽车右油箱处。
摩托车主现在在医院深度昏迷脑干严重受伤！
摩托车主驾照行驶证都有也戴着头盔，小车车主在事发后把摩托从摩托车主身上搬开好像是挪动了地方，并拨打了120报了警，
现在也不能搞明白摩托车走的是摩托车道还是汽车道，如果是汽车道呢？
我想知道这种情况下摩托车主负多少责任？
相撞具体地点是摩托车行驶道路的路口的右边；路东靠近绿化带的地方。
摩托车驾驶人已经死亡，发生相撞是在在早上，摩托车驾驶人携带一把铁锨，交警说摩托车超长。
现在已经定汽车驾驶员主要责任了，因为双方都找了关系，现在还在协商阶段。
你还是说的不太明白，我画图都没画太明白。不过基本情况还是知道了的。这里面首先要排除饮酒因素，后面才能分析责任。
车辆在道路上行驶应该遵循支线让干线的原则，也就是说汽车应该避让摩托车，但是如果是夜间行驶，摩托车无灯光的话则相应增加摩托车的责任比率。挪动摩托车在救人为先的前提下不存在问题。再有，摩托车占道位置不是最重要的，毕竟是交叉路口，有转向占道的可能性，再有就是两车相撞位置，是在汽车右后部位，此时要考虑双车的行驶速度，这跟定责也有极大关系。就你目前所说的内容，如果没有特殊情况的话摩托车定责基本上不会超过3成，应该是2、8开的可能性比较大，如果有我前面说的无灯光驾驶或车速过快或制动不灵等原因，可追加责任到4成甚至对开。这些都需要具体的事实根据支持，这里没法说。
有不明白还可以问。
我画清楚了，小车全责。因为新交法规定，在通过无信号灯的十字路口时，转弯车让直行车优先通过，都是直行的让右手面的车辆优先通过，小车从村道出来，无论哪种情况，都符合以上的情况。不信你看交警的认定书绝对和我说的一样。
我一样一样和你说：小汽车横穿公路还是路口？？不管是公路或是路口都是小汽车的全责任。
摩托车也是机动车应该走机动车道 应该走最右侧机动车道。
不过怎么说我觉得小汽车应付全部责任。因为他没有让干路车先行。即使是支干不分的道路， 也应按照有责没有机动车的一方先行。
北向南的右侧是西 西向东的右侧是南。
挪动地方就还不行把