飞行员所能承受的飞机速度是多少？

速度不是问题，否则宇航员还敢坐火箭，因该是过载，9个G就是人体所能承受的极限

过载（g），即在飞行中，飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以g的倍数来度量。过载分为正过载和负过载。

正过载，即在加速度的情况下，离心力从头部施加到脚，血液被推向身体下部分。在正过载的情况下，如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整，则大脑就得不到适当的血液补充，飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。如压力持续，最终可导致飞行员昏迷。

负过载，指飞行员在负加速度下飞行时（例如倒飞），血液上升到头部，颅内压力增加，会产生不舒服甚至痛苦的感觉。

每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载，在高级特技飞行竞赛中，飞行员承受的过载可达正负10g。

一个人平时承受的过载是一个g，一般人能承受2-3个g
战斗机飞行员能承受5-7个g，有的可承受9个g，
负的过载一般人只能承受－0.5g
一般飞行员也只能－1.5g
最多不能超过－3g，否则会引发脑血管破裂
危及人身安全

　　一般战斗机飞行员能承受正负9g,高级特技飞行竞赛中,飞行员承受的过载可达正负10g。
　　所谓的8到9个g的人体极限,也是在一定时长内的,瞬时过载的话,人体还能承受更高一些.
据资料记载人体可承受的加速度在10G左右.出现于早期的宇航员.由于宇航设备的落后,早期的火箭加速度极大,经常在起飞之后的三十秒内达到10G.现代火箭由于采用了先进的电脑控制,运动轨迹更加合理化,升空以后一般是3G的加速度。

先学点物理常识，飞行员的身体承受能力和速度没有任何关系，只和飞机的加速度有关。

1光年/秒 是不可能的

速度多少都没事，关键是加速度尤其是离心加速度。