各大厂家的主流发动机？

BMW主流发动机为直列6缸发动机，3，5，7系的730和X5的3.0以及Z4跑车都装备了此类发动机，而现在BMW更是研发了带双涡轮增压的直列6缸发动机，其功率直逼8缸发动机，装备在335I和135I车型上，335I主要取代330I车型，，可惜在中国没有计划引进装备此发动机的车型
　　BENZ的主流发动机为V型6缸发动机，主要装备在C级和E级的中高端车型（AMG系列除外）以及S级的入门车型，SL，SLK，CLK，CLS，ML350，R350这类型的跑车，越野车和旅行车也装备此发动机。其实BENZ很难区分主流发动机，因为BENZ的车型从直列4缸机械增压发动机到V型8缸发动机用的车型都比较多，其实在国外应该是直列4缸机械增压的发动机用的比较多，但国内在路上跑的BENZ基本是V6发动机，所以我就以国内为基准来做选择
　　VW的车型在国内最多的当然也就是1.8T的直列4缸发动机咯，简直就是家喻户晓啊。当然也有一款2.0T的发动机也不错，主要在AUDI A4，VW GOLF GTI以及AUDI的TT上，不过在国外，这2款发动机都不是老外的第一选择，VW在国外有一款5缸2.5的涡轮柴油发动机，主要在捷达（中国的速腾）上装备。还有一款就是V6 3.2的发动机，在迈腾，辉腾，AUDI A6，AUDI TT上以及GOLF GTI R32上使用。VW的王牌是W12的6.0发动机
　　FORD的车型在中国只能属于低端车型，估计是因为油耗问题而不进口那些真正好的大排量车，FORD在中国主要有直列4缸1.8,2.0,2.3和V6 2.5，1.8和2.0装备在FOCUS上，当然，2.0也装备在新款和老款蒙迪欧上，而V6 2.5也是装在老蒙迪欧上。并没有用于新一代的蒙迪欧。2.3是装备在蒙迪欧致胜上。
　　GM在中国主要是CTS上的V6 3.6发动机，不过我比较欣赏的是它的北极星V8 4.6发动机，装备在SRX和凯雷得身上
　　HONDA在中国最家喻户晓的怕就是CR-V和雅格上的直列4缸2.4的发动机了
　　TOYOTA在中国最响亮的应该是在花冠身上的1.8vvt-i的发动机了，不过装备在陆地巡洋舰上的V8 4.7的发动机也很不错。现在看下来，CAMARY的L4 2.4发动机看来在中国也比较主流了，因为2.4的CAMARY买的人不是