请问切诺基的来历？

如果你是一个熟悉现代SUV(运动型多用途车)的吉普爱好者，那就一定会对瓦格尼(Wagoneer)这个名字不陌生，至少当你看到关于它的历史图片时，会深深感触到与瓦格尼不曾 谋面却也似曾相识。不错，因为瓦格尼就是近几年风光无限的SUV车系的开山鼻祖，所以我们也难怪看着它亲切了很多。自从吉普瓦格尼在1962年秋正式上市以来，它就一直保持着四轮驱动车的技术先进性，造型新颖而时尚的内饰豪华性以及车身无比宽敞舒适的三大特点，所以在它成就了吉普汽车史上第一款民用车型封号之后的三十年间，瓦格尼也为SUV车种的定型书写下重要的一笔。而由于其波及面积之广，在网络上或是现实生活中，我们也随处可见它的买卖活动。可以说，它真正成为了最深入到人们生活中的代步工具，同时也完完全全地影响了几代人的思想与追求。

60年代吉普瓦格尼还拥有了一个印第安名字。一些车迷为瓦格尼(这个名字本身是旅行车的意思，没有更多深意)取了新的绰号——切诺基。对于一见到遥远西部的印第安人便色变的士兵来说，切诺基意味着红种人占据的“无名之地”。迫于需要，性格刚毅、生性粗犷的印第安人武装到了牙齿，他们跨着显贵的战马，从阿帕奇人、卡曼奇人以及其他人手中夺取新领地。印第安部切诺基土人世代居住在山区，由于生活和狩猎的需要，他们擅长在山地攀行，因此以“切诺基”命名的汽车表示能攀过岩石、涉过泥沙，征服任何艰难险阻，到达胜利的彼岸。由于越野吉普车具有功率大、通过能力强、底盘坚固，因此能配合车主完成各项任务。
1974年，吉普推出真正意义上的切诺基。起初，切诺基是一款 “被按比例缩小的，双门型的大瓦格尼尔”。开始切诺基仅仅是吉普公司为弥补大瓦格尼尔、斗士和CJ系列车型间的空缺而设计的 “小型瓦格尼尔”。但没想到的是“小号的瓦格尼尔”更受欢迎。就这样又一个深受吉普迷喜爱的车型就诞生了。切诺基让吉普在市场上又迎来了个开门红。74版切诺基在很多细节的尺寸以及发动机都与瓦格尼相同。两者之间最主要的区别是切诺基开始的几年只有2门版本，它也比豪华的瓦格尼便宜很多。1977年4门的切诺基投产。

1984年切诺基全新改款，这一代切诺基已经完全没有瓦格尼的影子了。