怎样干脆利落的漂移？

你的手指首先要灵活呀,快速控制漂移的键子,试试看,应该能做的哦~

晕 楼上扬扬大片我看着都眼晕 还是解决问题吗？
其实很简单 2点：1 最佳化漂移 2 入弯角度
只要你能最佳化漂移，把入弯角度掌握好你也能流畅的贴着弯道漂移或连喷。 一般来说最佳的入弯都是从道路中间提前起漂 漂移结束刚好是进入弯道。这个提前量要你练习才会明白（一定在最佳化漂移的前提下）
其实在这说的再清楚，你也不一定能全明白 还是需要自己慢慢的练 谁都是这样练过来的 ：）

我票的页不好，就是要联系，自己体会

多练多看视频！人人都是

这个就是有关于最佳化漂移的问题了~~~下面我和你说说吧~~

1.进弯

先方向后漂移！！！！！！！！这句话很简单，似乎每个人都知道，但是实际上大部分人做的不好或者说做的不够。所以，注意下自己的按方向键在飘之前多久，如果很接近，刚按完方向马上开始飘很明显不对。具体要先方向先多久，只能自己去体会了。建议观看 漂移秀丨天佑 沙漠旋转工地视频（www.66365.net可下载），仔细观察车手在第一圈第二个弯道是如何提前摆动车头靠近弯道而后漂移的，是否比你想象中的要提前的多？

2.起飘

如果想一次漂移完美的接近最佳化，请飘的早一点！！！百分之九十的人存在飘晚的情况，因为怕撞。起飘晚了，确实不会撞，但是飘完了车头的方向就很预计路线差了，飘的晚，漂移结束的也晚，喷火也晚了，喷火的效率和方向也差了，整体速度就慢了。如果熟悉rasen视频的话会发现起飘点都是在离弯道还满远的地方就开始了，在漂移过程中慢慢的靠近弯道，到了弯顶刚好喷火出弯，车头正好对着要走的路线。
rasen说，再保证能喷火的情况下，尽量轻的按shift开始漂移。这是最佳化漂移里第二点最需要理解的地方。很多人都有使劲按键的恶习，必须改掉，如果有机会看高手现场开车的话，可以发现他们的手指犹如蜻蜓点水般在键盘上动了一下，只需轻轻一点，键盘就接受了你的指令开始漂移了。按重shift会导致漂移