一辆奥迪A6L2.4

正常现象!!前几天,我在石狮一家修理厂帮朋友报修一辆皇冠,一部奔驰S500L,在干吗,大家知道吗?换前挡风玻璃!我对维修工人说;兄弟啊,2百多万的车你这种地方能维修????????你知道那维修人员怎么说的?他说,发动机我们都敢拆!!所以,我个人觉得现在的修理厂,有可能是维修保养水平提高了,否则,在汽车行业这种竞争能力那么残酷的环境中,是不可能够生存的!所以,楼主你见到的奥迪补漆,只是青菜一碟!!

呵呵，楼上的真有创意。
修车这事，其中的道道可多了。
一般您看到这样的车，一定不是个人的，个人不会把这样的高档车拉到路边修车场做全漆，除非车主脑袋有问题了。
像您看到这样的情况大多是公车，或者ZF用车，J车等。司机去修车，可以以很低的价格把车修还，另外开出高额的修理单，从中赚取差价，就是所谓的个人灰色收入。因为路边修车店的价格可能就是4S的3分之一或更少。中间的价差，您应该就明白了吧。
我们公司以前的司机一直就这么做，一般公司的车都不上全险，车出了问题保险公司赔付的不多，干脆就不找。找个有修车能力的小修车厂，低价维修，然后找4S店或者直接在小修理厂开出高额的维修票据，到公司报帐。。。中间的钱他可不少拿。说个例子，当时公司的车加装警报器，外面1500能买到的，司机给拿回来3000多的票。呵呵，一次就1500。

说句心里话，4S的水平也就能算个中上吧，原因不在于它的技师有多高超（当然肯定正规培训），而在于它的硬件条件是不错的，所以在你对于这方面不是太了解而又想得到比较好的维修效果的时候，还是建议去4S（这里单指钣金喷漆）。但是对于这种车，如果不是出于别的目的，我不太认同在街边小店做，起码一个好的烤漆房和一个便宜的烤漆房出来的效果是绝对不同的，抛开传统的钣金工具做工的方法不谈（传统工具是要拆很多东西的），漆面过一年以后的区别那是一目了然的。其实如果稍微了解些，又是自己的车的情况下，去那种比较正规且硬件条件不错的装饰店，应该也是个不坏的选择。

什么叫天外有天,人外有人.要说个别的技能比4s店可不差.出一样的活,你又会选择谁呢?如果车是你自己买单的话.

那车不是你的吧?你看看你的车还在不.

有的修配厂机修比4S技术高。