中国的雪佛兰只是一个标志，车的实质是不是跟美国的雪佛兰完全不一样？

也不完全是 中国的雪佛兰很多都是韩国大宇的贴牌产品 像SPARK 景程 包括刚上市不久的科帕奇 其实也是用的大宇车的底盘
所以 它的实质可以说和美国本土的雪佛兰是完全不一样的
其实雪佛兰再美国算是一个中高端的品牌 它的跑车也很出名 不过到了中国感觉就是二流牌子

在中国的雪佛兰，全部都是韩国大宇的汽车，
没有一款是真正的美国车。

在美国，美国人是不认可韩国车的，因为有本土的美国车，有日本车，还有德国车，韩国车没市场。

在中国，大家都不知道这回事，以为这么便宜能买到美国车，于是，雪佛兰很畅销，其实，买下的全都是韩国车。

这也不说了，关键是，韩国车很垃圾，用这个价钱买性价比就差很多了。

雪佛兰基本上就是在欺骗消费者，因为绝大多数的人都不知情，而如果知道的话，就肯定不买了。

这就是为什么韩国车，贴美国牌而没贴韩国牌的原因，
因为贴韩国牌在中国没人买。

通用的品牌定位其实是别克面向高端市场,雪佛兰面向中端市场.但是,由于别克先于雪佛兰进入中国,别克过多的参与到了中级市场的竞争,雪佛兰是属于比别克低一个档次的品牌所以只能在中低端竞争.这个和在美国的定位有所不同,对应的车型档次也就有很大差距.

想考虑买乐驰,觉得雪佛兰牌子比奇瑞的要好.
后听我们邻居说,
乐驰虽说是名师大造,
在国内销量远远不及QQ,
且养护费比较昂贵,
价位还比QQ要高.
现在很是动摇,
有没人推荐一款,
价位3-5W,
性能比较好的车,
自动手动都无所谓,