UC知道南航跌多少南沽有价值?
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/30 01:56:49
南沽本来没有价值，但是随着市场深幅调整，这一定论面临挑战。看系统显示南沽目前价值为-3.885，这是怎么计算出来的？南沽行权价7.43，7.43-南航股价，按4月1日，南航股价15元，南沽的价值应该是-7。57才对呀。不懂。另外，如果南沽价值为正，也就是南航跌到7.43以下的情况出现的话，目前南沽发售达到124亿，远超过南航的总股本，怎么行权？请高手给与分析。
根据南航JTP1的条款, 南航JTP1的行权日就是到期日为2008年6月20日,假设到期日前10个交易日正股南方航空每日收盘价的平均数等于6元, 低于行权价7.43元,某投资者持有1000份南航认沽,则按照0.5的行权比例,在权证到期后,该投资者的账户会自动行权增加(7. 43-6)*0.5*1000＝715元的结算款项(未计算行权费用).但如果到期日南航股份结算价格等于或高于行权价,则南航JTP1价值为零,期满自动被注销.
就权证价值而论，南航JTP1肯定是所有认沽权证中最好的，相比之下，可能成为废纸要比必然成为废纸有价值得多，这就不难理解为什么会有如此多的资金强烈追捧南航JTP1了。虽然南航JTP1有可能不会成为废纸，但是按照1：0.5的行权比例，如果南航JTP1价格达到2.5元以上，也就是说只有南方航空最终跌到2.43元（7.43-2.5×2）方能保本，而要让15元的南方航空跌到6.0元以下，看起来也很困难。
跌到6.53以下！
2008-06-20 前跌到7.43元以下才有价值
在7.43以下每跌一毛，它的认沽权就价值五分
因为它的行权比例是2：1
南沽的初始行权比例是 1:0.50 ，就是说2股权证卖1股股票，所以价值是差价除2，当南航跌到7.43元以下，它的价值才是正数，对于已经深幅大跌的南航，再跌50%以上的可能性很低，而且今年6月20号就行权了，所以基本不可能再有价值了。最近爆抄过几次，但建议不要进，风险太大了，毕竟是废纸，砸手里就亏大了。
楼上说的对。不过，由于目前是负值，所以投机是主要炒作目的，没有投资之说，根据目前南航正股的价格和中国航空业未来的发展空间，要想让15元的南航股价跌到2.43元以下，估计比登天难一点。如果要买，一定还是以短炒为主，切不可恋战。我们跟自己的钱都没有仇啊！兄弟。