东方航空集体返航事件

没出事就好！

简直是拿乘客的安全开玩笑，无论理由多么充分也绝对是错误的行为。

飞行员由国家出资培养，个人拿高薪，这种待遇却不能有相匹配的职业道德，拿着乘客的时间与安全不当回事，良心何在？什么理由都是站不脚的，东航要好好反思，尽培养一些光想拿钱不想干活的主！！

绝对不是天气因素,不要找客观理由,我们不是没有判断力.为什么同样情况下其他公司的航班能够正常呢??? 不要说东航对天气条件要求高,是对乘客负责,这只是事后漂亮的托词而已。我们只能说东航云南分公司的飞行员处理问题采取的方法,简直是太没有水平,胆子太大!!! 故意扰乱空中交通秩序是什么性质的问题啊,这可是影响全局的事情,真是无法无天了! 希望国家民航总局能够公正的调查事件真相,还蓝天已安全.

31MAR 一天内，中国东方航空云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地共14个航班返航，航班飞到目的地上空后，乘客被告知无法降落，又都飞回昆明，这导致昆明机场更多的航班延误。东航方面给出的解释是“因天气原因”，而同一天飞往上述地区的其他航空公司航班则正常降落。据东航的一名工作人员透露，航班集体返航事件，诱因可能是两天前在飞行员的宿舍流传的一封公开信，信中列出4条飞行员“应该警醒”的理由，提到该公司待遇低、机师跳槽还遭遇天价索赔等。

一名飞行员接受记者采访时表示“这封信得到了大家的认同”。

本报讯 “得到的答复都是因为受天气影响，怎么那么多航班延误都是天气原因，又怎么都集中在同一家航空公司？”昨日，一天内，中国东方航空云南分公司14个航班返航，导致昆明机场更多的航班延误。下午5时许，记者赶到昆明机场大厅时，只见该航空公司值机柜台前滞留着约上百名旅客，经过几个小时的折腾，每名旅客都显得非常疲惫。“我们要退票！我们要改签！”最靠近柜台的旅客手拿机票，用力伸长手递进柜台。

飞到目的地上空又折返

乘坐东航MU5943航班前往思茅的杜先生很纳闷，“上午11点就该起飞的航班，拖到中午1点40分才飞，乘务员的解释是‘要等思茅那边的飞机起飞后，这边才能起飞’。”杜先生说。起飞时间比预定时间推迟了近两个小时，但接下来又发生了令杜先生更郁闷的事情。“飞机在思茅上空转了一圈，乘务员