UC知道想在POLO和马2中选一个
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/26 09:10:07
本人没太大意外的话应该不会考虑两箱车，个人爱好问题。
现在主要是在关注POLO和马2的三箱手动档。
看了很多相关的文章，个人比较倾向于POLO，但是身边所有人都说POLO不好，看了看马2，样子不错，但是个人不很喜欢日系车。
马2的低转下提速快，POLO高速时稳定等，两个车各有特点，但是毕竟是10万块的东西，不敢轻率，所以现在拿150分征求一些有用的意见，希望各位高手给点指点。最后我可能会根据回答酌情附加一些分数。
谢谢了！
如果有其他不错的车型也可以推荐推荐。
本人北京人，男，28岁，1米74。绝对的新手，但是技术应该不是很烂。
马2便宜点，可是POLO貌似比较安全。实在难取舍啊，哈哈。
买车绝对在4S店，如果有好的4S店也接受推荐。
另，本人比较擅长计算机方面的一些东西，如果有朋友需要帮助，可以到我的个人网站联系我，我很乐意帮忙，特别是病毒处理方面。但是请需要帮助的朋友不要在此问题后跟求助信息，谢谢！
www.lazyboots.net
呵呵 楼主太客气了 以后的知识可以大家互相交流的：）
说说2款车的优缺点 希望你满意！！
POLO：
优点：
1、发动机的变化，更换为16V的L4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，但是我没经历过，所以不做评论，另外发动机的更换直接到达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻
2、变速箱的变化，Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计出了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控，另外，MT的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度
3、刹车系统，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的
4、助力转向，依然不错，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的
5、油耗，POLO的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据平均8个油1.6排量，并且是自动档，可以说是很低的数字，更有朋友平均6个左右的油耗
6、安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固
7、技术角度上，POLO有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人，开这个车还是很易控制的，当然，还有倒车雷达，辅助倒车上更能避免一些问题了，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易达的
8、人性化，也许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心，POLO不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有放夹车窗，你都可以很放心的马大哈，另外，关于车锁的设置很好，滚码密码可以保证非常好的安全性，所以车只能靠钥匙打开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里，你会觉得很