汽车发动机曲轴动平衡允许误差

允许就是允许

呵呵，我现在是生成曲轴的厂的技术人员，回答可能对你有帮助．虽然我们厂生产的是摩托车的曲轴，但我们也有生产三缸和四缸的摩托车曲轴，绝对的动平衡是不可能也没有必要，只要把不平衡量控制在允许的范围就可以了，而且在平衡机上做动平衡时，快到平衡时那不平衡量在测量时会变成随机的角度．就是几次测量的结果都不同，这个接近的程度就要这平衡机的精度，允许的残余不平衡量数值这要看发动机是干什么的，也就是发动机的工况的情况不同，这有缸的情况，发动机的转速不同分了好多个级别，参数是G数值，G的值大概4000到0.4,G值和转速和曲轴的质心的偏心量相关,G机小于6.3的基本是象电机转子等理想结构本身就平衡的转子用的,曲轴一般达不到,很高要求的是16左右的.我们这有一种摩托车发动机曲轴,三缸,排量1130cc,最大功率96千瓦,转速13000r/min.它的级别在16这级,基本上是曲轴的很高的动平衡要求了.再详细的就因为技术保密不能告诉你了.

允许就是允许

汽车发动机曲轴动平衡允许误差在0.1-0.5左右，单位是克。