新307 1.6手动磨合期的问题想请教一下?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/05 06:41:11
1点:究竟是2000转换挡还是2500-3000转换挡好啊?
2点:冷车启动需不需要暖下车,是不是要等水温上升到70度还是80度,这样才行驶对车辆比较好?
3点:4S店喊我7500公里的时候去保养,这样是等到7500公里去拉高速还是2500-3000公里的时候就去拉啊?拉高速的时候一般要拉到多少码啊?
4点:我冷车启动的时候感觉怠速有一点点的不稳(4S说的最好等首保过了再调),这样的现象是正常的吗?以后可以调的不?

这些不是很重要的问题,但需要注意。
1点:2000--3000转间换档都可以,不必那么机械。关键是不要随意提高发动机转速和在低于2000转时换档造成发动机过载。还有就是加油要柔和。
2点:冷车启动后的热车要根据天气情况,天热时热十几秒钟就行,天冷时热车最长不超过三分钟。
3点:任何时候拉高速都是没必要的。只要你平时行车中尽量将发动机转速保持在2000转及以上,就可以减少积碳。
4点:首保时调整怠速是对的。尽管新车出厂时都对怠速进行了调整,但使用几千公里后(也就是过了初驶期后,现在已经不叫“磨合”了)发动机才能达到配合紧密。那时可能怠速不稳就消失了 。

这些不是很重要的问题,但需要注意。
1点:2000--3000转间换档都可以,不必那么机械。关键是不要随意提高发动机转速和在低于2000转时换档造成发动机过载。还有就是加油要柔和。
2点:冷车启动后的热车要根据天气情况,天热时热十几秒钟就行,天冷时热车最长不超过三分钟。
3点:任何时候拉高速都是没必要的。只要你平时行车中尽量将发动机转速保持在2000转及以上,就可以减少积碳。
4点:首保时调整怠速是对的。尽管新车出厂时都对怠速进行了调整,但使用几千公里后(也就是过了初驶期后,现在已经不叫“磨合”了)发动机才能达到配合紧密。那时可能怠速不稳就消失了 。

这个回答才是正确的。支持下。

“磨合过后需需要跑高速”确实没有依据,纯粹是没事人干的事。在发动机积炭很严重的时候,跑高速可以缓解积炭的影响。
平时行车中尽量将发动机转速保持在2000转及以上,就可以减少积碳。高档低速行驶是不可取的。

1、2500-3000转换挡好
2、不需要暖车,现代工艺生产的发动机一启动就能充分润滑所以不需要暖车
3、首保过了就能拉高速了
4、最好等首保过了再调,是正常的
暖车不要超过三十秒
这些不是很重要的问题,但需要注意。
1点:2000--3000转间换档都可以,不必那么机械。关键是不要随意提高发动机转速和在低于2000转时换档造成发动机过载。还有就是加油要柔和。
2点:冷车启动后的热车要根