中国战机发展序列

1956年7月19日清晨，伴随着发动机的轰鸣声，一架机身前部印有鲜红的“中0101”字样的银白色歼击机在东北某机场腾空而起，这就是新中国制造的第一架喷气式战斗机——歼5战斗机
　　歼6战斗机是由沈阳飞机厂参照前苏联米格-19型歼击机研制的，于1959年9月23日首飞成功，它的制造成功，标志着新中国航空工业进入了超音速时代
　　歼7是我国在前苏联于1961年转让的米格-21埃夫-13的基础上发展成的2倍音速的战斗机系列，可执行截击、侦察、对地攻击等任务。由于前苏联提供的技术资料不全，沈阳飞机设计研究所等单位又对其进行了全面的“技术摸透“，自行解决了许多关键技术难题
　　歼7II与歼7B
　　歼7IIA与歼7M
　　歼-7H
　　歼-7MP
　　歼-7C与歼-7D
　　歼-7E
　　歼-7FS
　　歼-7MG
　　歼-8是沈阳飞机设计所和沈阳飞机工业公司共同研制的单座、双发超音速高空截击机，于1969年7月5日首次试飞。由于受文革干扰，设计定型工作直到1979年12月31日才完成，1980年3月2日开始批量生产。歼-8和歼-8I
　　歼-8II
　　歼-8IIM

　　需要说明的是中国歼击机的序号是从“5”开始的，到目前为止正式公布的只有歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼-12、FC-1。其余所谓歼-9、歼-10、歼-11和歼-2、歼-3之类都是“小道消息”，是想当然的结果。鉴于歼-12都已经进了博物馆，笔者认为歼-9、歼-10、歼-11应当是“文革”期间盲目上马的一些项目的名称，而近年研制的新机起码应从“13”排起。
　　歼-12是南昌飞机制造厂于1969年7月开始自行研制的一种单座单发轻型超音速歼击机，它采用了下单翼，机头进气的气动布局。歼-12原型机于1970年12月26日进行首次试飞，首批的3架在进气口设有头锥FC-1原称超-7 ，是成都飞机公司和巴基斯坦合作研制的全天候、多用途轻型战斗机。它的设计要求是能适应2000年后的作战环境，能在白天和夜间执行空对空、空对地双重任务，具有超视距对空攻击和精确对地攻击能力，还要求有较大的作战半径。同时又要保证飞机较低的价格和较高的可靠性、维护性。FC-1于19