交流电路中，电压、电流不是同时达到峰值点，存在一定的时间差。

在交流电路中，不但有电阻元件（例如：电炉、白炽灯泡），还有电容元件、电感元件。还有的用电器既含电阻又含电感（如电动机、带镇流器的日光灯）。
由于电容在电路中能使电流的相位超前于电压的电位，而电感在电路中能使电流的相位滞后于电压的相位，（想知道具体为什么，请学习电工学）。
当电路中是纯电阻时（比如电炉），电流与电压是同相的，就是它们在电路中，电压与电流是同时到达峰值点的，不存在时间差；
而当电路中是纯电感时，电流比电压相位滞后90度（就是四分之一周期）；当电路中是纯电容时，电流比电压相位超前90度。
但有有些情况是既有电阻又有电感，这时电路中电流比电压相位将会滞后大于0度、小于90度的相位差。具体是多少度，要看电阻与电感之比。
如果一台电动机，电流比电压相位滞后40度，要想改变这一角度，可以在电路中并联一个适当的电容，由于电容与电感的作用相反，电路中电流与电压的相位差就会变小，这个过程称为无功补偿。不过，一定要适当补偿，也就是说，当电容太小，就会补偿不足，（但也能使相位差比原来小），当电容太大，就会补偿过度，相位差究竟变大或是变小就不好说了。

若是电阻负载，就是电压、电流同时达到峰值点。

若是电感性或电容性负载，就会存在电位角的差距。若要改变这一点，方法很多，最简单的一个，就是并联一个电容或电感。当然，由于生活中负载多是感性的，并联电容的机会最多。

这个是电工中的功率因素角，一般和线路所带的负载有关

一般民用电路中，负载主要以感性负载和纯电阻负载为主，因此日常民用电中常存在电压和电流存在一定的相位角

在电力系统中，一般使用大型的电容器组对这种角度进行补偿，使之保持在一定的范围之内，但不可消除

因为在电力系统中，相位角直接影响着有功功率和无功功率，有功功率表示系统的负载能力，无功功率影响着系统电压的高低，因此当功率因素角为0时，系统的电压将失控，影响电力系统的稳定～

工业上通过一定技术"整流"把频率变的相同