货车的刹车怎么调?气刹的要详细的方法,不是问原理!

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/17 16:55:46
我知道是调那个螺丝!但是怎么调啊!左?右?一圈?两圈?
2楼的答得不错,可不可以再说具体点,就是我看到每次都是要紧了几圈之后再松几圈,问题是当中肯定有什么原则啊。不然多松了刹车差,更有可能没刹车,松少了就会抱死的啊!

顺时针紧,逆时针松。
后轮(1;2;3;轴)方法如下:

先顺时针拧紧,再松3扣(指螺栓内弹簧每响一下为1扣)前轮紧后松4扣,腰轮紧后松3扣。

拓展资料:

1.气刹构成:

气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成。

2.工作原理:

由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内,其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联,刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀,把继动阀的控制活塞推出。

这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通,刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。