汽车谐振舱又叫什么

汽车谐振舱又叫汽车谐振器。在进气吸管的前端，一般在车头，车头向下位置。
　　主要功能是降低进气噪音。再者在管中间加大空间可以对进气作缓冲稳定作用。其中在中间建立个腔，可以为降低例如汽车试图冲过水坑时吸水进发动机的概率，水体扑向进气口时会吸入进气管，水体吸至谐振腔时切面变大，就不会造成真空的吸力将水再往里吸。不过当汽车进气口淹没在水里是，谐振腔的作用便会失去缓解真空效果的能力。

谐振舱与谐振腔是同一个东西的不同叫法而已。作用嘛，首先有个空滤的作用，给进发动机的空气过滤一下，其次有压缩空气的作用，但比走涡轮增压那就差远了。一个是物理增加让空气急速流通作用下自主增加，而涡轮那是通过机械方式增压的。最且一个作用是平衡进气量，把不同气压不同流速的空气抓进机器，在机器里流动一段后最终分成四股或者更多股再平均流到不同气缸。

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有的发动机会在进气管设计一个“谐振腔”，主要是利用气流脉冲，平衡高低不同转速的进气充量。“谐振舱”就不知道了。