在ZLXY见到一幕无法理解的一幕

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/09 09:53:51
昨天（6.1） 晚6、7点左右，我在ZLXY 正对RWY 23跑道入口处300米外的田间看飞机进近降落。在30分钟时间里，看到大约2架航班降落和3架航班起飞，其中降落的飞机都从我头顶正上方、完全顺着引进灯的方向完美的降落。

随着天色渐渐变暗，引进灯也越发变得明亮。突然，我发现又有一架飞机出现在西南方向的天空，但不同的是，目视飞机的航线明显不在引进灯的正上方，飞机从我头顶掠过时，可以发现飞机的轨迹平行于引进灯的直线有数米，飞机进场后，做了一个明显的大坡度修正后平稳着陆。

对此我感到困惑，为什么这架航班会在临近接地才会大坡度修正呢？

谢谢
晕倒，现在不是会不会的问题。是为什么会作出大坡度修正的问题。

你好

你看到的可能刚好是山航的航班，当时该航班申请了VOR/DOE进近，因为VOR/DOE没有ILS精确，受各种无线电的干扰也比较明显，ZLXY的VOR台的设立位置不在跑道中心线上。所以FF会保持最后的最低下降高度至复飞点完全建立目视参考后才做出修正，是程序化的操作，没有问题。

侧风！
专业术语：风切变！

风速与跑道成切角形式，机长根据飞机降落速度及载重，与跑道成一定切角形式接地！

楼上的，你们很无聊哎~~~
要骗人也要有点智商好不好？
我都不爱说了。。。。。。。。

怎么不会....昏..我都见到过好几次...但是什么原因我就不清楚了...

只有战斗机才会在你说的那种情况下做修正，民航是肯定不会的，要是那样做动作的话旅客都疯了！