请问航空发动机的核心机和正常的发动机有什么区别？

涡轮风扇发动机由风扇、压气机、燃烧室、驱动压气机的高压涡轮、驱动风扇的低压涡轮和排气系统组成。其中压气机、燃烧室和高压涡轮三部分统称为核心机,由核心机排出的燃气中的可用能量,一部分传给低压涡轮用以驱动风扇，余下的部分在喷管中用于加速排出的燃气。

对于单转子航空发动机他的核心机就是压气机、燃烧室和涡轮(压缩空气在涡轮中膨胀做功使其带动涡轮进而由涡轮驱动压气机，单转子航空发动机由一根轴连接压气机和涡轮），而正常的发动机例如：汽油机，柴油机都是有燃油燃烧气体膨胀带动连杆活塞运动。
两者有相似度，但结构差异很大。

你那个正常的发动机是指什么啊？汗…………

核心机？指的又是什么呢？而且请补充一下到底是什么发动机呢？涡喷、涡扇、活塞、冲压等

还有直升机的涡轴

为缩短新机研制周期，提高可靠性或发展各种类型的燃气涡轮发动机而研制的由压气机，燃烧室和涡轮组成的发动机核心部件叫核心机(core engine)。

通过核心机的发展可以衍生出很多不同的发动机，如F100核心机就有F100-PW-100/200，F100-GE-100/129，F100-PW-220，F100-PW-229等数个不同的衍生机型，分别应用在F15C,F16,F15E以及F/A18飞机上。