关于自行车七段和八段

其实现在没必要研究七段还是八段，看你做什么用，一般的代步的自行车，用七段的就够用了，用个前三段后七段根本上都能满足常用的骑行了，现在七速的飞轮啊，变速这些到处都是，又便宜.
如果你是个比较喜欢玩车的人，那你必须配个八速或者九速的车才行了，搞个SHIMANO的M410套件就可以用了（我现在自已的车就是用的410的套件），也是很简单的事，至于七速和八速的区别，那就有点多了，所以没必要去研究，你只需要懂配置就好了，
通常的是七速用于民用，代步的就可以，八速属于娱乐级，比如你喜欢玩车的话，就得要八级，比如SHIMANO M410套件，就是不错的远择，九级或以上的通常是竟赛级别，如果你是自行车发烧友可以用的，比如SHIMANO DEORE级别的就是标准的九速配置， 或者SRAM的X7套件啊，都可以用的，希望上面的话能对你有点作用.

7速和8速的区别不是很大，也就是说，8速的指拨兼容7速的后拨！当然也要看牌子，喜马诺的是兼容的，但9速的东西就不兼容8速的了！7速和8速可能两者在结构上没有太大的变化，飞轮的间隙基本还是一样的！是多了一个大的还是一个小的……我也懒得去查了……好像是多了那个大的~哈。
所以，你可以看到，希马诺联体指拨ef系列7速的和8速的价差非常小！也有车友直接把7速指拨改成8速的~证明其差别之小~
但是注意的是，是8速兼容7速！7速兼容不了8的哦~~~就向楼上说的7换8还要考虑你的后轴（后花鼓）长度合不合适。专用的老式7速花鼓，就肯定装不了8速的飞轮啦！

多级飞轮的组合有很多种，山地或公路的每一片齿数是不完全相同的。所以不能简单的说是多了哪一片。

8速一般配备
民用娱乐运动级别都是8速
6 7 速基本现在淘汰 只能民用了
9 10 速在一些高端的可以看到
7换8还要考虑你的后轴长度合不合适

8段比7段定位更准'不过不推荐换八段装备'还不如换9段的'另外'8段与7段比不是多了个大的或小的飞轮'而是把飞轮更精确话了'每个飞轮都会有所变化

都用9的啦...