关于F1的雷诺车队

雷诺从未离开过赛车，他们没有组队的时候也是其他车队的引擎提供商。麦克拉伦很有钱的，人家40%的营业额来自欧洲航天局，雷诺在逐年削减预算的情况下，怎么和人家比。雷诺原先的优势在弯角，直线速度一向很差，这跟他们追究赛车稳定性而舍弃绝对速度有关。现在电子辅助系统这个雷诺的传统优势也被规则所禁止，所以雷诺要适应现在的F1还需时日。不过奇怪的是，红牛用的雷诺的引擎，成绩却比雷诺自己好。可见调教和搭配一定有问题。从来没有人敢怀疑阿隆索的实力，他可是在舒马赫搭配法拉利，Kimi搭配麦克拉伦的情况下两度称雄的，实力毋庸置疑。

另外，纠正一下，雷诺的主色调本来就是黄色。由于阿隆索的离开，雷诺原来的主赞助商Mild Seven、西班牙电讯撤资了，去掉的蓝色实际上是原先主赞助商的颜色。

其实雷诺是在前几年才可以比肩迈凯轮的 以前的三大车队 麦克拉伦（迈凯轮） 法拉利 威廉姆斯是第一集团 在F1几乎没有对手

雷诺的主赞助商ING集团的主色是橙色~

2005与2006年是雷诺最强大的一年~这两年阿隆索连的两届世界冠军~
第一个原因是2005年后FIA修改勒规则~等于重新洗牌~
第二是阿隆索确实是个很棒的车手~他给雷诺带来勒很大的进步~
第三就是车队运作正好赶上改革时期~

三大车队有钱有经验有门路~
还是有优势的~

变成黄色是因为雷诺的赞助商Mild Seven的退出.

雷诺不仅被迈凯轮超越，甚至被宝马也远远的甩在身后，现在在二流车队中都显挣扎，迈凯轮是取得了巨大进步，但雷诺退步的根本原因是没能跟上F1技术创新的脚步.

http://www.formula1.com/teams_and_drivers/teams/6/
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