请教关于空调的常识

一般地说，导致空调系统的工作压力过高的原因主要有三种：其一，停车时发动机怠速运转，且长时间在太阳光曝晒情况下使用空调；其二，当水箱散热风扇出现故障时，还长时间、高强度地使用空调(水箱散热风扇是与空调冷凝器风扇共用的)；其三，制冷系统中加注的制冷剂氟里昂过量。
所以在压缩机开始工作时，我们一定要注意观察储液罐的视液镜，果然发现一点气泡都没有。再将高低压表接入系统中，检查其压力，发现高低压侧压力均偏高，显然，故障是制冷剂加注过量所致。
故障解除方案：将制冷剂从低压侧适当排出后（以高压侧压力12~18Mpa，低压侧压力为0.15~0.30Mpa为适宜），而后故障消失。
编者短评：汽车空调需要经常观察与维护，一旦发现问题，要及时观察空调的整个运行过程是否正常，主要是看一看压缩机工作的响声、传送皮带张紧度，冷凝器、蒸发器的工作温度等部位。