我不是很明白手自一体的意思～

手自一体，那个“自”就不说了，就是自动挡。手挡的操作很简单，把挡杆向前推（+）是加挡，向后拨（-）是减挡。跟摩托车加减挡很相似，只是与离合器无关。

说白来其实就是自动档，但为了提升驾驶乐趣，搞了个手动模式而已。

就是人为的强制减档，提高驾驶感和瞬间加速感。

因为我们知道，自动档是靠油门的大小来自动加减档的。

所谓手自一体，就是在自动档变速箱上设置一个功能，选择这个功能的时候，档位不自动变换，而是用手动来选择档位的变换，相当于把原来电脑做的工作改成人工拨动开关进行选择了
所以其实和离合器没关系

就是手动、自动都用一个车的变速箱！！可以有自己的心情来转换！！~~

可以手动可以自动 但没有离合

Tiptronic技术的手自一体变速箱
一、 Tiptronic历史和原理部分
1、最早的手自一体在什么时候出现在汽车上？是谁先使用的？代表性的车子是不是保时捷？
答： 这个系统的全称叫保时捷Tiptronic顺序升降挡系统，它是以自动变速箱为基础的换挡操作系统，手动顺序选择挡位，可以一次升降1挡或数挡，而且是1、2、3、4挡或反之，这样就很大程度上避免了误操作。这个系统是保时捷1990年在其拳头产品911系列上率先采用的。
2、什么叫做手自一体变速箱？他的工作原理是什么？他和自动变速箱以及手动变速箱有什么区别？手自一体变速箱出现解决了驾驶者在驾驶过程中出现的什么问题？
答：手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
3、手自一体变速箱和自动变速箱以及手动变速箱三者之间的特点，以及优缺点。
答：自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。
手动变速箱因为没有