涵道式尾浆有什么优缺点?

那种镶嵌在机身里的尾浆就是叫涵道尾浆.它的好处就是可以在直升机低空飞行时, 保护尾浆不会被地面的杂物如树枝等碰坏,也可以对武器的攻击起到一定的保护作用.现在如我国的直-9 .直-11. 法国的海豚.之前下马的美国的科曼奇.都采用了这种尾浆.

因为直升机的旋翼在旋转时会产生一个与旋翼旋转方向相同的力矩,使得机身会旋转,为了平衡这个力矩,就在机身尾部装了一个尾浆,用 它旋转产生的力量来抵消这个力矩,是使机身保持平衡.另外,它还有个作用就是改变直升机前进的方向.原理很简单.

另外还能见到一些没有尾浆的直升机,这些直升机都采用了特殊的技术,如在尾端设置一个喷口,向外喷出气体,也起到与尾浆差不多的作用.

优点 不易损坏，减小雷达反射面
缺点 限制尺寸

高速旋转的常规型尾桨暴露在机体之外，且其旋转面离地面较近，就带来了一系些问题。首先，这样的尾桨在飞行时容易碰到高压线、树枝等障碍物，造成飞行事故（尾桨一旦受损，直升机就的变“陀螺”）。其次，在高速旋转时，尾桨的反光效应不易被人眼察觉，地面开车对地勤人员是巨大的威胁，容易发生伤人事故。最后，尾桨还是直升机的噪声源和振动源之一。涵道式尾浆的出现就解决了这些问题。