倒桩问题 郁闷

这时只要把中间的竿子一直保持在三角窗的角上，没有了往左回些，超过的多了就再往右打些方向，直到感觉后轮已经过了中间的竿子（中间的那条线也一样），就往右打死，然后把头伸出来看车库门倒，这时回方向很要紧，最左边有较大的空间时要早回，看不到最左边的线时，要等看到了最后那个竿子才可以回，否则就出左边线了，倒库时最关健的速度一定要最慢。

我都是靠感觉!不过都倒得不错!
教练都搞不懂为什么我随便一下就进了!
不会有很大的误差!

一、 车速要控稳：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。（放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬）
二、 方向手法正：打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。而整个穿桩过程的成功与否，全靠方向的手法及控速来支持。三、 桩前看距离：进桩前看中桩（2号桩）为主，观察车尾与2号桩之空间距离，不能使其空间少于15CM大于40CM，最佳距离在20～30CM之间。
四、 进桩后追中线：车尾保持空间进桩后，马上操控方向盘，使车尾靠近中线，保持空间距离，找准时机，回正方向、直倒，注意刹车时机。
五、 进桩调整方向：进桩后，车前方哪边想碰桩，就往哪边打方向盘，让车离开后，马上回正方向盘。
六、 桩内调整空间：最好不要猛打方向盘太多，以少打少回、快打——等待——快回为妙，打方向盘最好不要超过一圈。
附：第一倒（进甲库）
1. 使车与边线保持平行，距离50CM左右，车头与限止线不能越过；
2. 车开动后观察车右后窗，1/ 3处（从后算起计）与1号桩重合时，向右打完方向盘，即可进入甲库。
第二倒（进乙库）
1. 使车与边线保持平行，距离50CM左右，车头与限止线不能越过；
2. 车开动后即往右打半圈方向盘，看左窗，在左窗边看见3号桩出现,向左打完方向盘，即可进入乙库。

每个教练教的不一样，车也不一样。所以很难给你建议。
告诉你个小窍门，一起学车的人里肯定有练的比较好的。你跟着他学，有时比跟着教练学到快，“同学”交流起来容易，教练一般都很凶……

倒桩不是很难,但要记注以下几点.上车先要调好坐位和镜子.第二