请问谁能告诉我 叉车的工作原理及其组件 越细致越好 十分感谢

柴油的先是油箱输油到柴油过滤器,再到油泵,油泵输油到机头,在活塞上面爆炸,使活塞不断运动,动力传导到下面的主轴,再带动齿轮的转动,一直传到飞轮,再到波箱,带动里面的齿轮转动,一直连到车轮,这样就动了

叉车属于特种车辆，种类比较多，你说得是哪种呢？
我接触的是平衡重式叉车
叉车有以下几大系统：
驱动系统：发动机，离合器，变速箱等。
转向系统：转向桥，转向器等。
车身系统：车架，护顶架等。
操纵系统：手制动系，脚制动系，油门控制系。
液压系统:油缸，各种管类，阀等。
工作系统：门架，货叉等。
电气系统：仪表，灯，电瓶等。
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第三节:叉车的总体构造及工作原理

叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：
(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。
(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。
(3)工作部分。用以叉取和升降货物。
(4)电气设备。
由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种最普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。
1．动力部分
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。
传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年采，又