为什么说飞机进入飞机场就要给钱维护了呢？一定会有或要那维护的吗？什么是维护？有什么内容？

你航空公司的飞机使用机场的跑道、引导车、廊桥、摆渡车、机位等不得给机场公司钱吗？加上使用机场公司的机务、服务、货运、清洁队、拖车、配品等都得交钱。
飞机短停必须进行过站检查，满足适航要求才能放行。维护内容如沙漠里的鱼1984所说，基本上就是绕飞机一圈目视检查，再进去抄抄氧气压力和滑油量，问问机长有啥故障没有。其实航线维修和勤务是两回事，可以通称维护哈~

飞机只要进场就要维护,但是不一定有工作要做,一般都是目视检查单,比如机身有没有凹坑啊,天线是不是完好啊,发动机叶片有没有损伤啊,然后到驾驶舱看一下滑油是不是够啊,液压油是不是够啊,轮压是不是在范围之内啊这些,一般情况下短停是没有什么大动作的.除非飞机回来,机组反映驾驶舱提示有故障,才会有非例行的工作.这些工作是必须要做的,因为飞机的安全要求太高,每次起飞,都要保证飞机在可用状态,所以这些检查是必须要有的.