摩托车无力

首先对你的细心表示敬佩，曾经有一段时间我也喜欢自己对车子的故障反复分析查找原因。给你点建议：如果汽缸压缩的好不漏气并且时规链条安装正确那么就清洗一下化油器和空气滤请器，顺便看一下化油器的油面会不会太低，都做了之后那就检查电路。电路存在的最普遍的问题也是最易忽视的就是点火线圈经高温后内部有漏电，导致火花不强建议换一个不要点火线圈的点火器它是直接在电瓶上的。另外点火火力够电的话产生的火花应该超过1厘米长并且明亮粗壮，你检查一下吧。点火正时的确认是要靠点火正时灯检验的，如没有也可以自己用灯管启动器里的氖灯泡串连在高压线路里自己做一个。如果还有问题你也可以电话，号码在我的百度空间里。上面那位老兄说什么可能是白金触点烧蚀，那他有十几年没玩过摩托车了吧，因为白金点火早在十几年前已经不用在摩托车上了，现在使用的是电子点火几乎弥补了白金点火的所有不足。

动力不足有以下原因造成。
1、发动机烧机油。钢桶与活塞环老化不密封，这时发动机烧机油。鉴别方法：看看排除的气体是不是发白，看看排气筒是否有黑色油污，有则是该毛病，无则不是。维修方法：换钢桶、活塞，最好都换，否则修不住，用不了一年。
2、燃油不合格。燃烧不充分，直冒黑烟，动力不强劲。
3、传动链是否打油，传动链老化会使传动阻力变大。造成动力不足。
4、化油器是否经常清洗。化油器堵塞会使供油不足造成熄火。我遇到过。

化油器供油不够
清洗 调调油针或检查油面和其它的
可以的话换个化油器试试。

检查空气滤清器的滤芯，是不是机油抹的过多，进气不畅，高速时，使油气配比不稳，动力就会感觉不足。

高压电路问题，火弱，有可能是火花塞积炭，也有可能是白金触点烧蚀

这么简单的问题,楼上说的没有一个是正确的,你的摩托是不是没过摩合期的时候托过人啊,如果是那是对了,摩托正常1000公里之里是不允许托人和比较重的东西的,那样的话过了磨合期后感觉骑起来无力是很正常的